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天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖)-北京隧道風(fēng)機(jī)
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射流隧道風(fēng)機(jī)安裝
⑴風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí)，避免運(yùn)行中振動，風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎，減少漏風(fēng)。
⑵通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險裝置。
⑶當(dāng)巷道內(nèi)的風(fēng)速小于通風(fēng)要求小風(fēng)速時，可布設(shè)射流風(fēng)機(jī)來卷吸升壓，提高風(fēng)速。
⑷洞內(nèi)風(fēng)機(jī)的移動，采用小平板車移動，移動前，提前做好風(fēng)機(jī)支座或支架。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)逐個移動，以保證洞內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。
⑸通風(fēng)機(jī)應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量。
隧道施工射流通風(fēng)中橫通道的風(fēng)流控制
隧道施工射流通風(fēng)中，一般情況下除前面的橫通道以外，其他橫通道應(yīng)是封閉的。但是，由于施工出碴進(jìn)料的需要，后面有的橫通道不能封閉，對這樣的橫通道必須進(jìn)行風(fēng)流方向及流量的控制，以避免出現(xiàn)污風(fēng)循環(huán)或新風(fēng)短路。通常的方法是設(shè)置風(fēng)門或利用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。
設(shè)置風(fēng)門存在著造價較高，管理復(fù)雜，漏風(fēng)較多，運(yùn)輸車輛進(jìn)出隧道不太方便等缺點(diǎn);采用射流風(fēng)機(jī)控制風(fēng)流的方法是一項新技術(shù)，對于如何選用風(fēng)機(jī)，又如何布置風(fēng)機(jī)，并沒有成熟的理論和經(jīng)驗(yàn)。同時，各種調(diào)壓控制風(fēng)流的方式能耗不同，有必要對其進(jìn)行深人的研究，以便從中選擇一種比較節(jié)能的方式，達(dá)到既方便又節(jié)能的目的。
輔助坑道（橫洞）通風(fēng)方式
輔助坑道均有兩個工作面，隧道風(fēng)機(jī)，所以必須采用獨(dú)立通風(fēng)方式。
1. 風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的連接
兩個工作面采用獨(dú)立通風(fēng)方式，通風(fēng)管也分別設(shè)置，在橫洞進(jìn)入正洞后往工作面接入時，需注意盡量做到圓順已減小風(fēng)阻，達(dá)到有效通風(fēng)的目的，直線段的通風(fēng)管接頭方式與正洞相同。
2.通風(fēng)管布置
輔助坑道通風(fēng)管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風(fēng)機(jī)相連，隧道風(fēng)機(jī)固定在輔助坑道洞口外設(shè)置的通風(fēng)機(jī)門架上。
1、隧道軸流風(fēng)機(jī)門架材料采用I16 工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。
2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固，必要時可增加斜撐。
3、 通風(fēng)機(jī)門架基礎(chǔ)采用C20 混凝土澆筑。基礎(chǔ)頂面尺寸要保證能安裝通風(fēng)機(jī)配電柜及遮雨棚。
4、隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及通風(fēng)機(jī)門架尺寸結(jié)合現(xiàn)場隧道情況具體調(diào)整。
5、通風(fēng)機(jī)門架頂面鋪設(shè)Φ14 螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距15cm*15cm
北京隧道風(fēng)機(jī)-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(圖)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供?！帮L(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī) 離心通風(fēng)機(jī)”就選津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（nzrklow.cn），公司位于：天津市北辰區(qū)灤水西路9號，多年來，津鼓風(fēng)機(jī)堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：毛總。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。津鼓風(fēng)機(jī)期待成為您的長期合作伙伴！
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