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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道射流通風(fēng)機(jī)布置設(shè)計(jì)計(jì)算
為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要，提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。
在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組，并沿隧道方向間隔布置，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器。在夜間，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī)，或者加長(zhǎng)靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長(zhǎng)度，或者采用雙速射流風(fēng)機(jī)。
隧道射流風(fēng)機(jī)，光從名字中我們就能夠看出來，這種風(fēng)機(jī)是在隧道之中使用的風(fēng)機(jī)，一般來說隧道射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式是按照隧道的一些因素來決定的，比如隧道的長(zhǎng)度、斷面大小、施工的方法等等。而隧道射流風(fēng)機(jī)主要是采用從隧道外面引用新鮮空氣的方式來進(jìn)行工作的，所以其對(duì)于通風(fēng)方面還是有一些要求的。隧道射流風(fēng)機(jī)的住風(fēng)機(jī)應(yīng)該保持正常的工作，如果要停止的時(shí)候，一定要先把因?yàn)橥Ｖ构ぷ鞫艿接绊懙钠渌ぷ魍Ｖ埂?/p>
活動(dòng)介質(zhì)量度變遷較大時(shí)，會(huì)對(duì)于隧道射流風(fēng)機(jī)的功能形成反應(yīng)。鉆研介質(zhì)量度對(duì)于隧道射流風(fēng)機(jī)功能的反應(yīng)和進(jìn)步風(fēng)機(jī)頻率以及保障風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)有定然的指點(diǎn)意思。量度越高，風(fēng)機(jī)的功能越差，介質(zhì)走過風(fēng)機(jī)失掉的全壓越少，其失掉的機(jī)器能正在隨著介質(zhì)量度的降低而升高。經(jīng)過改觀隧道射流風(fēng)機(jī)活動(dòng)介質(zhì)的量度，視察風(fēng)機(jī)的壓力場(chǎng)、進(jìn)度場(chǎng)、量度場(chǎng)的變遷，得出沒有同量度上風(fēng)機(jī)的功能直線，綜合出介質(zhì)量度對(duì)于風(fēng)機(jī)頻率的反應(yīng)。
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