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        風(fēng)筒的風(fēng)阻理論上包括風(fēng)筒的磨擦風(fēng)阻、接頭風(fēng)阻、彎頭風(fēng)阻、風(fēng)筒出口風(fēng)阻(壓入式通風(fēng))或風(fēng)筒入口風(fēng)阻(抽出式通風(fēng)),且根據(jù)通風(fēng)方式的不同,各有相應(yīng)繁瑣的計算公式。但在實際應(yīng)用,風(fēng)筒風(fēng)阻除與上述因素有關(guān)外,還與風(fēng)筒的吊掛、維護、風(fēng)壓大小等管理質(zhì)量密切相關(guān),因此,很難用相應(yīng)的計算公式進行計算,一般都根據(jù)實測風(fēng)筒百米平均風(fēng)阻(包括局部風(fēng)阻)作為衡量風(fēng)筒管理質(zhì)量和設(shè)計的數(shù)據(jù)。其百米平均風(fēng)阻由風(fēng)筒生產(chǎn)廠家在出廠產(chǎn)品參數(shù)說明中給出。

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        隧道射流風(fēng)機當(dāng)氣旋進度衰減到定然值以后,下一組風(fēng)機又以異樣的形式接續(xù)牽動氣氛活動,完成了掃除隧道內(nèi)凈化氣氛的手段。一般懸掛正在隧道頂板或者裝置正在隧道側(cè)壁上,將隧道自身作為風(fēng)道,風(fēng)機任務(wù)時,能從給定的能量中,發(fā)生較高的推力。落體風(fēng)機次要用來停車庫或者其余體育生意場館縱向透風(fēng)零碎中,其實風(fēng)機正常懸掛正在房間頂板或者兩側(cè),沒有占用建造面積,也沒有需求此外營建風(fēng)道,存正在頻率高、樂音低、運行顛簸、保護煩瑣的特性。 基于沖鋒陷陣傳動原理,高速氣旋把能量傳給隧道內(nèi)的另一全體氣氛,牽動其一同向后活動,從而把隧道內(nèi)的氣氛推向入口一端,并從出口吸入鮮活氣氛。隧道中氣氛的一部份被風(fēng)機吸入,經(jīng)葉輪做功后,由風(fēng)機入口高速噴出。

        風(fēng)機變頻技術(shù)概況

        隧道施工一般為多作業(yè)面、多工序交替作業(yè)。施工中,由于鉆孔、、裝碴、噴射混凝土等工序,以及內(nèi)燃機械的廢氣排放等會產(chǎn)生大量的有害氣體、粉塵,并導(dǎo)致氣溫升高。施工中必須向洞給新鮮空氣,以改善隧道施工作業(yè)環(huán)境,保障施工作業(yè)人員的身體健康和施工裝備正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

        隧道通風(fēng)方案,通常按照掘進通風(fēng)中新鮮空氣需求量選擇風(fēng)機,然而在掘進工作面較短的情況下,掘進通風(fēng)機仍以較大功率運行,造成了極大的能源浪費?,F(xiàn)有隧道施工用軸流式通風(fēng)機,少數(shù)采用了變頻控制技術(shù),當(dāng)需要對風(fēng)機供風(fēng)量進行調(diào)整時,必須在變頻控制柜面板上對外接電源頻率進行手動操作(即“本地操作”),如果通風(fēng)機和控制柜安裝在距離隧道口一定距離處,工序轉(zhuǎn)換時需要改變風(fēng)量甚至停止風(fēng)機時,由于交通等方面的原因,通風(fēng)機可能一直在滿負荷狀態(tài)下工作,變頻功能得不到正確使用;另外,上述手動操作對象(頻率值)為連續(xù)按鍵設(shè)置,而不是一鍵操作,不利于值班人員的快速選用。根據(jù)石林隧道進口端通風(fēng)機進洞運行的要求,通過對通風(fēng)機變頻器自動控制和遠程控制技術(shù)的研究,使隧道通風(fēng)機因采用變頻技術(shù)而獲得了顯著的節(jié)能效果,具有良好的經(jīng)濟效益和廣泛的應(yīng)用前景。

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