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        自然通風(fēng)。這種通風(fēng)方式不設(shè)置專門的通風(fēng)設(shè)備,利用洞口間的自然壓力差或汽車行使時產(chǎn)生的交通風(fēng)力,達到通風(fēng)目的。但雙向交通的隧道適用的隧道長度受到限制,對于單向行使的隧道長度影響不大,即使隧道很長也有足夠的通風(fēng)能力?;旌鲜酵L(fēng)根據(jù)隧道的具體條件和特殊需要,由豎井與上述各種方式組成為合理的通風(fēng)系統(tǒng)。而汽車會排出含有多種有害物質(zhì)的尾氣,而通風(fēng)的方法從洞外引進新鮮的空氣沖淡汽車尾氣中的有害成分,使有害物質(zhì)濃度降低到安全濃度。

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        怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?

        隧道射流風(fēng)機也叫隧道風(fēng)機、射流風(fēng)機。因為是專門用在隧道中的,比如水利大壩工程的隧道、公路、鐵路、地鐵等隧道中,所以叫隧道風(fēng)機。隧道風(fēng)機也有著兩種分類,一種是單向射流風(fēng)機,另一種就是雙向射流風(fēng)機。這兩種風(fēng)機根據(jù)不同的環(huán)境來使用不同的類型。我們在購買一件設(shè)備的時候都會非常關(guān)系一個保養(yǎng)的問題,所以今天小編就來給大家說明一下隧道風(fēng)機的保養(yǎng)問題。怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?

        定期保養(yǎng)其實就是先檢查設(shè)備有沒有出現(xiàn)什么問題,如果有就維修,沒有就皆大歡喜。然后對于整個風(fēng)機定期清潔就可以了。

        ①隧道射流風(fēng)機一個月少要使用一次,這樣能夠讓風(fēng)機內(nèi)的電機軸承不至于銹掉,以此來保證潤滑的良好。

        ②定期往隧道射流風(fēng)機里面加入潤滑油,一般來說是每年至少加一次潤滑油。注油可用加油從風(fēng)筒處注油腔滑調(diào)注入,先將坐落發(fā)電機端蓋正下方的放油口翻開以排出油類。注油量為每個軸承150克。如遇軸承缺油,應(yīng)察明緣由,隨時補充。怎么保養(yǎng)隧道射流風(fēng)機?

        ③審查隧道射流風(fēng)機的軸承,正在停機時扳動葉輪,細聽軸承有否松動與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時掃除。

        ④定期的檢查隧道射流風(fēng)機的運轉(zhuǎn)的情況,對于運轉(zhuǎn)時的聲音要格外注意,不能有嘈雜的聲音,要注意有沒有擦刮的聲音等。如果出現(xiàn)了噪音什么的一定要查清楚然后進行維修。

        ⑤定期的檢查隧道射流風(fēng)機的每個部件的連接情況,螺絲處不能有松動的情況,如果有松動一定要擰緊。

        風(fēng)機變頻技術(shù)概況

        隧道施工一般為多作業(yè)面、多工序交替作業(yè)。施工中,由于鉆孔、、裝碴、噴射混凝土等工序,以及內(nèi)燃機械的廢氣排放等會產(chǎn)生大量的有害氣體、粉塵,并導(dǎo)致氣溫升高。施工中必須向洞給新鮮空氣,以改善隧道施工作業(yè)環(huán)境,保障施工作業(yè)人員的身體健康和施工裝備正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

        隧道通風(fēng)方案,通常按照掘進通風(fēng)中新鮮空氣需求量選擇風(fēng)機,然而在掘進工作面較短的情況下,掘進通風(fēng)機仍以較大功率運行,造成了極大的能源浪費?,F(xiàn)有隧道施工用軸流式通風(fēng)機,少數(shù)采用了變頻控制技術(shù),當需要對風(fēng)機供風(fēng)量進行調(diào)整時,必須在變頻控制柜面板上對外接電源頻率進行手動操作(即“本地操作”),如果通風(fēng)機和控制柜安裝在距離隧道口一定距離處,工序轉(zhuǎn)換時需要改變風(fēng)量甚至停止風(fēng)機時,由于交通等方面的原因,通風(fēng)機可能一直在滿負荷狀態(tài)下工作,變頻功能得不到正確使用;另外,上述手動操作對象(頻率值)為連續(xù)按鍵設(shè)置,而不是一鍵操作,不利于值班人員的快速選用。根據(jù)石林隧道進口端通風(fēng)機進洞運行的要求,通過對通風(fēng)機變頻器自動控制和遠程控制技術(shù)的研究,使隧道通風(fēng)機因采用變頻技術(shù)而獲得了顯著的節(jié)能效果,具有良好的經(jīng)濟效益和廣泛的應(yīng)用前景。

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