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        在地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件中運(yùn)用射流風(fēng)機(jī),送風(fēng)系統(tǒng)軟件的設(shè)定算作較為關(guān)鍵的一個階段。一般 ,為了更好地確保送風(fēng),會另外應(yīng)用送風(fēng)機(jī)及其要求總面積的送風(fēng)口開展送風(fēng)。另外,為了更好地合理機(jī)構(gòu)地下車庫中的循環(huán)系統(tǒng),送風(fēng)機(jī)和送風(fēng)口的較大送風(fēng)速度是為1m/s,而消防疏散途徑及其陡坡的送風(fēng)速度也是不必超出5m/s,當(dāng)送風(fēng)口和排煙口的設(shè)定是可以各自在地下車庫的兩邊,假如在地下車庫的同一側(cè)時,彼此之間的間距少要維持5m間距。

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        隧道射流風(fēng)機(jī),光從名字中我們就能夠看出來,這種風(fēng)機(jī)是在隧道之中使用的風(fēng)機(jī),一般來說隧道射流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式是按照隧道的一些因素來決定的,比如隧道的長度、斷面大小、施工的方法等等。而隧道射流風(fēng)機(jī)主要是采用從隧道外面引用新鮮空氣的方式來進(jìn)行工作的,所以其對于通風(fēng)方面還是有一些要求的。隧道射流風(fēng)機(jī)的住風(fēng)機(jī)應(yīng)該保持正常的工作,如果要停止的時候,一定要先把因?yàn)橥V构ぷ鞫艿接绊懙钠渌ぷ魍V埂?/p>

        隧道風(fēng)機(jī)分單向落體風(fēng)機(jī)SDS和雙向落體風(fēng)機(jī)二種透風(fēng)方式,遂道落體風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)器式二種切換形式,可正在30分鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額外轉(zhuǎn)速。隧道風(fēng)機(jī)配系發(fā)電機(jī),并變法兒蘭裝置盤,發(fā)電機(jī)絕緣頭銜為H級,防腐頭銜為IP55,其風(fēng)量大小能夠經(jīng)過改觀葉片數(shù)和葉片立場來滿意請求,關(guān)于噪音請求高場所,可增多消渴器來縮小其噪音。

        隧道風(fēng)機(jī)次要用來天上隧道或者許交通交通隧道的透風(fēng)換氣以及發(fā)作火警時的消防排煙,是一種使用范疇寬泛的輕工業(yè)風(fēng)機(jī)類型,存正在壓力高流量大的特性并存正在頻率高,節(jié)能、樂音低、裝置便當(dāng)?shù)忍匦裕苷谒淼乐衅鸬街饕饔?,是一種低壓力,低噪音,軸流風(fēng)機(jī)。



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