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      貴州射流風(fēng)機-射流風(fēng)機供應(yīng)-天津津鼓風(fēng)機集團(多圖)

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      津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
      • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號
      • 主營:風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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        隧道風(fēng)機如何觀察試運行情況:

        1.在試運行過程中需要多余的兩個人,曾經(jīng)受電源控制,看風(fēng)機運行形態(tài),如發(fā)現(xiàn)異樣,立即停止審查。

        2.首先要保證正確的旋轉(zhuǎn)方向。

        3.在風(fēng)機運行過程中,如有異樣暫停審查,確認各相電散失調(diào)能否超過直流電。

        4.開車四五分鐘后,確認隧道風(fēng)機是否有異常,確認無異常后,開始操作。

        5.測試雙速風(fēng)機時,低速啟動,看轉(zhuǎn)向是否正確。

        6.當(dāng)隧道風(fēng)機高速起動時,開始上升,防止高速反轉(zhuǎn),導(dǎo)致開關(guān)斷路器和電機損壞。

        7.風(fēng)機工作電流不得超過額定電流,當(dāng)風(fēng)機達到正常轉(zhuǎn)速時。確認送風(fēng)機電壓是否正常時,工作電流超過額定電流。

        8.風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,如有異響,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),確認硬雜碎是否撞上風(fēng)機葉輪,或突然卡住或管道螺栓松動。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司






        隧道射流風(fēng)機有什么供電方案?

        所有的大型設(shè)備都是依靠著電來運行使用的,任何一臺風(fēng)機也都是這樣的,但是特殊性的風(fēng)機比如高溫風(fēng)機、隧道射流風(fēng)機、礦用風(fēng)機等等風(fēng)機的供電是要經(jīng)過設(shè)計,要根據(jù)風(fēng)機的功率、供電的距離等等條件來確定供電的方案的,因為隧道射流風(fēng)機的功率都比較大,所以要多臺隧道風(fēng)機一起使用,今天我們就來了解一下隧道射流風(fēng)機有什么供電方案?

        ①安裝區(qū)間電控室,由港口電控室為隧道風(fēng)機供電,一致掌握和治理 。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口電控室的間隔0.08km≤L

        ②其供電電壓喪失能夠滿意風(fēng)機的發(fā)動請求。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔0.15km≤L<0. 3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)安裝電控室,由設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路0.23/0. 4kV電源配至區(qū)間電控室的雙電源切換柜,再供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。

        ③隧道射流風(fēng)機有什么供電方案?設(shè)正在港口內(nèi)的隧道射流風(fēng)機距港口電控室正常都小于0. 06km,因而由港口環(huán)控電控室為其供電。

        ④由設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的能源變壓器,經(jīng)后供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔=0.3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機旁安裝金雞獨立區(qū)間變電所(兼電控室)。采納0. 38kV間接為遠間隔大功率的風(fēng)機供電的電壓喪失較大,正常都正在5之上,風(fēng)機發(fā)動很艱難,因而必需安裝區(qū)間變電所。

        隧道射流風(fēng)機(Tunnel Jet Fan)一般結(jié)構(gòu)非常簡單,由風(fēng)機本體(電機和葉輪)、支架腳和消聲器組成。

        射流風(fēng)機由單向和雙向通風(fēng)兩種種類,技術(shù)指標主要是從推力、效率、耐高溫、降噪和可靠性這幾方面去改進的。隨著技術(shù)的發(fā)展,葉輪的葉片數(shù)量的控制、角度調(diào)節(jié)、葉輪直徑增大、電機功率提升。

        目前公路隧道的風(fēng)機智能化發(fā)展,主要通過智能監(jiān)測系統(tǒng),根據(jù)隧道探測裝置實時監(jiān)測隧道內(nèi)、一氧化氮以及能見度指標,對風(fēng)機開啟和方向?qū)嵤┎僮黧w現(xiàn)出來的。

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