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        隧道射流風機有什么供電方案?

        所有的大型設備都是依靠著電來運行使用的,任何一臺風機也都是這樣的,但是特殊性的風機比如高溫風機、隧道射流風機、礦用風機等等風機的供電是要經過設計,要根據風機的功率、供電的距離等等條件來確定供電的方案的,因為隧道射流風機的功率都比較大,所以要多臺隧道風機一起使用,今天我們就來了解一下隧道射流風機有什么供電方案?

        ①安裝區(qū)間電控室,由港口電控室為隧道風機供電,一致掌握和治理 。若設正在區(qū)間內的隧道風機距近港口電控室的間隔0.08km≤L

        ②其供電電壓喪失能夠滿意風機的發(fā)動請求。若設正在區(qū)間內的隧道風機距近港口變電所的間隔0.15km≤L<0. 3km,應正在區(qū)間內安裝電控室,由設正在近的港口變電所饋出兩路0.23/0. 4kV電源配至區(qū)間電控室的雙電源切換柜,再供應隧道風機等有關載荷。

        ③隧道射流風機有什么供電方案?設正在港口內的隧道射流風機距港口電控室正常都小于0. 06km,因而由港口環(huán)控電控室為其供電。

        ④由設正在近的港口變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的能源變壓器,經后供應隧道風機等有關載荷。若設正在區(qū)間內的隧道風機距近港口變電所的間隔=0.3km,應正在區(qū)間內隧道風機旁安裝金雞獨立區(qū)間變電所(兼電控室)。采納0. 38kV間接為遠間隔大功率的風機供電的電壓喪失較大,正常都正在5之上,風機發(fā)動很艱難,因而必需安裝區(qū)間變電所。

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        視頻作者:津鼓風機集團有限責任公司






        造成射流風機支承結構載荷達不到規(guī)范要求的因素主要有以下幾點:

        (1)拱部混凝土灌注不密實,預埋件與混凝土粘結力損失;

        (2) 拱部二襯與初支脫空,甚至出現空洞,千斤頂放置于加工支座的測試架與隧道頂混凝土之間時,加載后造成隧道頂混凝土,從而無法加載至規(guī)范要求荷載;

        (3) 隧道風機預埋鋼板與預埋鋼拱架未按設計要求進行連接,未與預埋鋼拱架形成整體,鋼板和鋼筋焊接時焊接質量不過關,預埋鋼板后連接鋼筋偷工減料未達到設計要求的數量;

        (4)風機支承結構焊接質量不過關,未滿足設計要求。

        射流通風機運行時,將隧道內的一部分空氣從風機的一端吸入,經葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其它氣體,量傳送給隧道內力的壓氣,從產推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時,下一組風機繼續(xù)工作。這樣,就實現了從隧道的一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。

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