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        葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù):(1)葉輪上有雜質(zhì)污染,導(dǎo)致間隙過(guò)?。?清除灰塵,并檢查內(nèi)部零件是否損壞;(2)齒輪磨損,導(dǎo)致較大的齒隙; 調(diào)整齒輪間隙,如果齒輪間隙大于平衡值的30%?50%,則應(yīng)更換齒輪。(3)齒輪未牢固固定,葉輪無(wú)法保持同步; 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75%;(4)軸承磨損并且間隙增加,因此請(qǐng)更換軸承。

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        直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電?。畠蓚€(gè)交流系統(tǒng)若用交流線路互連,則當(dāng)一側(cè)系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí),另一側(cè)要向故障一側(cè)輸送短路電流.因此使兩側(cè)系統(tǒng)原有開(kāi)關(guān)切斷短路電流的能力受到威脅,需要更換開(kāi)關(guān).而直流輸電中,由于采用可控硅裝置,電路功率能迅速、方便地進(jìn)行調(diào)節(jié),直流輸電線路上基本上不向發(fā)生短路的交流系統(tǒng)輸送短路電流,故障側(cè)交流系統(tǒng)的短路電流與沒(méi)有互連時(shí)一樣.因此不必更換兩側(cè)原有開(kāi)關(guān)及載流設(shè)備。



        離心鼓風(fēng)機(jī)是一類新興的鼓風(fēng)機(jī),主要包括磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)以及空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),兩者的這個(gè)也太區(qū)別在于軸承的形式。磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)軸承是利用磁懸浮技術(shù)使轉(zhuǎn)子懸浮于空中,優(yōu)勢(shì)是無(wú)機(jī)械摩擦損耗,提高電機(jī)軸壽命,提升電機(jī)效率,同時(shí)降低了電機(jī)軸的發(fā)熱,在能效方面相較于羅茨風(fēng)機(jī)有較大的提升,缺點(diǎn)是部件加工難度較高,加工材料成本也比較高,導(dǎo)致價(jià)格較為昂貴。而目前為熱門(mén)的當(dāng)屬空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),這種鼓風(fēng)機(jī)借鑒了航空、航天渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原理,應(yīng)用的目前熱門(mén)的空氣懸浮軸承技術(shù),在擁有和磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)相近的整機(jī)性能的同時(shí),極大的降低了整機(jī)的加工難度以及部件材料成本,缺點(diǎn)是運(yùn)輸過(guò)程需要固定電機(jī)軸,避免軸體碰撞。

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