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        從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管性曲線,以得到所需工況。


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        高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)操縱1、高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)基本標(biāo)準(zhǔn)高壓鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)是檢驗(yàn)安裝實(shí)際效果的關(guān)鍵方式,在剛開(kāi)始試運(yùn)轉(zhuǎn)前,高壓鼓風(fēng)機(jī)務(wù)必充足考慮以下幾個(gè)方面規(guī)定:①保證 鼓風(fēng)機(jī)中驅(qū)動(dòng)器機(jī)的運(yùn)行方位和泵的方位同樣;②檢驗(yàn)管路髙壓風(fēng)機(jī)和共軸泵的實(shí)際轉(zhuǎn)為;③查驗(yàn)高壓鼓風(fēng)機(jī)每個(gè)要求相接處無(wú)松脫,在每個(gè)潤(rùn)化位置再加上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液;④有預(yù)潤(rùn)化規(guī)定的位置要依據(jù)有關(guān)要求開(kāi)展?jié)櫥?/p>

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

        羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

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