天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)射流風(fēng)機(jī)支架及軌道及拉撥安裝
a.檢查預(yù)埋件的位置樁號是否符合設(shè)計(jì)要求。
b.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。
c.將射流風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上,并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的實(shí)驗(yàn)。
d.劃線工在預(yù)埋件上定測好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實(shí)施將連接件焊在預(yù)埋件上,各工種應(yīng)持證上崗。射流風(fēng)機(jī)連接件定位后,固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條E4315;用Φ3.2焊條打底,焊接電流控制在80-100A;用Φ4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫應(yīng)按隨機(jī)文件執(zhí)行,無明確規(guī)定時h=12mm。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級表中二級外內(nèi)檢查標(biāo)準(zhǔn)100%外觀檢查。
射流風(fēng)機(jī)連接件焊縫部位的防腐處理的要求:
清潔焊縫部位,氣刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆,漆層厚度≥60μm。
e.將幾個焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機(jī)連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風(fēng)機(jī)與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況,時間分別設(shè)定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時測一次;如果目測與壓力表均無變化時,則靜載荷實(shí)驗(yàn)完畢。抗拉撥力實(shí)驗(yàn)可根據(jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實(shí)驗(yàn)。
隧道風(fēng)機(jī)為隧道施工的換氣機(jī)械設(shè)備,對隧道施工的安全駕駛十分重要。如果沒有離心風(fēng)機(jī),很有可能會導(dǎo)致隧道施工內(nèi)氧氣含量減少,傷害車輛一切正常運(yùn)行,駕駛員發(fā)困,傷害行車安全的安全性能。隧道風(fēng)機(jī),便于加速離心風(fēng)機(jī),運(yùn)用頻率轉(zhuǎn)化器。頻率轉(zhuǎn)化器重要由電子鎮(zhèn)流器、過濾器、電機(jī)軟啟動器、剎車控制模塊、控制器控制模塊和檢測控制模塊的微處理器控制模塊構(gòu)成。頻次轉(zhuǎn)化器經(jīng)歷外部IGBT的斷飛進(jìn)來調(diào)整輸入電源變壓器的電壓和頻次,依據(jù)電扇的社會實(shí)踐活動規(guī)定務(wù)必多余的電源變壓器電壓,開展節(jié)能環(huán)保和進(jìn)度調(diào)整的方法。
隧道施工射流風(fēng)機(jī)構(gòu)成:1.離心風(fēng)機(jī)自身、、固定支架腳:采用碳鋼板數(shù)控車床自動式電弧焊接電焊焊接和體系成形,表層采用表面噴漆處理,以保證 離心風(fēng)機(jī)抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕。2、抽濾離心葉輪:為考慮到隧道施工自然通風(fēng)的務(wù)必,SDS產(chǎn)品系列離心風(fēng)機(jī)可改葉子數(shù)和變更離心風(fēng)機(jī)葉子角度。3、:長度一般為離心風(fēng)機(jī)直徑的數(shù)倍,當(dāng)噪聲要求高時,亦可以取離心風(fēng)機(jī)直徑的兩倍,與離心風(fēng)機(jī)自身采用地腳螺絲固定不變。
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