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        射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法


            射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道,土建造價低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下:


          1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次,以使電機(jī)軸承潤滑良好。

          2、定期加注潤滑油脂,一般每12個月注油一次,潤滑油脂為美孚寶力達(dá)EM,注油量為每個軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入,先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油,應(yīng)查清原因,隨時補(bǔ)充。

          3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓,不得松動,一旦松動,彈性墊圈必須更換再鎖緊。

          4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時撥動葉輪,細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時排除。

          5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得有碰擦、松動等聲音,如有應(yīng)檢查排除,對振動變大要查清原因給予排除



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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        隧道風(fēng)機(jī)因?yàn)槠涔δ芊€(wěn)固,正在隧道中失去了寬泛的使用。隧道射流風(fēng)機(jī)的組作成體起著主要的作用,尤其是它的殼子,需求防腐和防潮來掩護(hù)貨物。

        裝置的蓋必須打開排水孔。風(fēng)機(jī)機(jī)殼加工成厚度大于等于6mm的鉚釘轉(zhuǎn)錄鋼,從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)并與法蘭連接。

        所有鋼構(gòu)件,如隧道射流風(fēng)機(jī)機(jī)組和風(fēng)機(jī)起重機(jī),必須采用連續(xù)熱鍍鋅或其他等效工藝處理。鋅層厚度不小于65微米。

        現(xiàn)場設(shè)備和剩余的組裝單元應(yīng)無移動式起重機(jī),適合設(shè)備的顏色條件,并配有過電壓保護(hù)裝置、陸上保護(hù)裝置和防雷裝置。有鑒于此,在安裝隧道射流風(fēng)機(jī)外殼時,必須保護(hù)外殼,保證細(xì)節(jié)。



        風(fēng)機(jī)的用處就是用來排風(fēng)、通風(fēng)的,所以其每個部分都是十分重要的。而我們隧道風(fēng)機(jī)廠家題目所說的風(fēng)道則是一種采用的混凝土等材料砌筑成的一種用于空氣流通的通道。它對于風(fēng)機(jī)的通風(fēng)可以說也是起到一個關(guān)鍵性的作用。如果風(fēng)機(jī)的風(fēng)道運(yùn)行不良,在加上風(fēng)機(jī)本身出現(xiàn)了問題,那么將會造成什么情況呢?風(fēng)機(jī)機(jī)殼和風(fēng)道運(yùn)行不良會造成什么后果?隧道風(fēng)機(jī)廠家來解答。

        假如引風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉磨損,形成核心筒聯(lián)接剛剛度減小,將會惹起引風(fēng)機(jī)大幅振動。煙、風(fēng)道的振動一般會惹起引風(fēng)機(jī)的受迫振動。引風(fēng)機(jī)軸承箱流動正在核心筒上,核心筒由風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉及流動支持鏈接正在引風(fēng)機(jī)機(jī)殼上。隨著載荷的增大,風(fēng)機(jī)入口分散筒進(jìn)、出風(fēng)量增大,振動也會隨之改觀


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