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天津鼓風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線: 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
射流風(fēng)機(jī)廠商-射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)按下列方法和步驟選擇:① 根據(jù)離心式和軸流式通風(fēng)機(jī)的優(yōu)、缺點(diǎn)選擇通風(fēng)機(jī)的種類;② 根據(jù)通風(fēng)機(jī)類型特性曲線選擇型號(hào);③ 根據(jù)通風(fēng)機(jī)的個(gè)體特性曲線選擇型號(hào);④ 單機(jī)不能滿足風(fēng)量要求時(shí),應(yīng)取二機(jī)或多機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn);⑤ 調(diào)整通風(fēng)機(jī)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和葉片安裝角;
目的:① 調(diào)整動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和葉片安裝角使風(fēng)機(jī)處于效率穩(wěn)定的工作狀態(tài);② 因隧道交通量或其它條件變化引起隧道通風(fēng)量和風(fēng)阻發(fā)生變化時(shí),調(diào)整動(dòng)輪轉(zhuǎn)速或葉片安裝角可改變風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)。
隧道式通風(fēng)有一個(gè)明顯缺點(diǎn),就是進(jìn)入舍內(nèi)的新風(fēng)需要經(jīng)過整個(gè)豬舍,在經(jīng)過豬舍的過程中空氣的溫度會(huì)升高,空氣質(zhì)量會(huì)下降,所以靠近風(fēng)機(jī)端的環(huán)境相對(duì)較差。夏季通風(fēng)時(shí)如果升溫幅度過高,會(huì)影響到風(fēng)機(jī)端豬群,所以需要控制升溫的幅度,一般控制指標(biāo)是風(fēng)機(jī)端空氣溫度比進(jìn)風(fēng)口空氣溫度升溫不超過2℃??舍槍?duì)豬舍具體保溫和豬群情況進(jìn)行試算,也可按照每小時(shí)換氣次數(shù)100次這個(gè)指標(biāo)控制。隧道式通風(fēng)豬舍設(shè)計(jì)時(shí)要在換氣率控制的通風(fēng)量和風(fēng)速控制的通風(fēng)量中選較大值進(jìn)行風(fēng)機(jī)選配。
運(yùn)用做作隧道射流風(fēng)機(jī)透風(fēng)時(shí),假如隧道內(nèi)氣旋沒有穩(wěn)固會(huì)使公共汽車排出CO等無害物深淺很難疾速排出,形成司機(jī)傾覆視距降落,簡(jiǎn)單發(fā)作交通事變。隧道射流風(fēng)機(jī)在公路上采取什么方式通風(fēng)?
但是正在雙向交通的隧道中,正在隧道外行駛的公共汽車發(fā)生電力,由于電力位置沒有同,有彼此對(duì)于消的作用,因?yàn)檎陂L(zhǎng)隧道中應(yīng)用做作透風(fēng)應(yīng)思忖實(shí)踐透風(fēng)成效而定。但做作透風(fēng)形式也有缺點(diǎn),公共汽車外行駛出程中發(fā)生的電力很大,正在單向交通隧道中,即便隧道相等長(zhǎng),也有剩余的透風(fēng)威力。做作透風(fēng)形式?jīng)]有安裝透風(fēng)設(shè)施,這種透風(fēng)形式是應(yīng)用洞口間的做作壓力差或者隧道內(nèi)正外行駛的公共汽車發(fā)生的交回電力,到達(dá)透風(fēng)手段。
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