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        離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題,其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。


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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        離心風(fēng)機(jī)預(yù)防磨損的措施

        1、對(duì)葉片表面開展解決:對(duì)葉片表面能夠開展?jié)B氮、低溫等離子噴焊、噴漆硬質(zhì)合金刀具、黏貼陶瓷板解決。這種方式均能夠在一定水平上提升葉片表面的強(qiáng)度,進(jìn)而提升葉片的耐磨性能,但是各種各樣工藝處理均存有一定難度系數(shù),不容易實(shí)際操作或者價(jià)錢高要素減少了對(duì)葉片開展解決的可行性分析。

        2、表面噴漆耐磨損鍍層:這類方式是較為提議的,實(shí)際操作起來簡(jiǎn)易,成本費(fèi)都不高,但鍍層磨損迅速,大約必須3-5個(gè)月再次開展表面耐磨損鍍層的噴漆。

        3、改善葉片構(gòu)造:能夠根據(jù)對(duì)葉片構(gòu)造的更新改造來減少磨損,例如將葉片工作臺(tái)面生產(chǎn)加工成鋸齒形、變空心葉片為實(shí)芯葉片、葉片加焊防磨塊等方式。

        4、外置防磨葉柵:在容易磨損處安裝防磨葉柵后,能夠阻攔粒子向前盤及葉根處流動(dòng)性,進(jìn)而將粒子的集中化磨損轉(zhuǎn)換為勻稱磨損,提升了離心葉輪的耐磨性能,增加離心風(fēng)機(jī)的使用期限。

        高壓離心風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承的失效方式

        一、高壓離心風(fēng)機(jī)腐蝕失效

        1、腐蝕失效主要是環(huán)境介質(zhì)與軸承工作表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)所引起的,并在軸承表面形成氧化膜和其它化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。

        2、因高壓離心風(fēng)機(jī)表面受腐蝕而引起滑動(dòng)軸承過早失效的,稱為滑動(dòng)軸承的腐蝕失效。

        二、疲勞失效

        1、滑動(dòng)軸承疲勞失效產(chǎn)生的剝落,有時(shí)呈大小不一的塊狀剝落、有時(shí)呈疏松點(diǎn)狀剝落、有時(shí)呈蟲孔狀剝落。

        這些疲勞剝落具有兩個(gè)特征:

        ①疲勞剝落常在結(jié)合線附近產(chǎn)生,且在剝落部位有合金殘留痕跡,剝落區(qū)周邊呈不規(guī)則形。

        ②疲勞剝落沒有對(duì)稱圖形且為不規(guī)則分布。

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